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Special : LKW-Maut auf deutschen Autobahnen |
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Zum Erstaunen der Transportbranche ist die LKW-Maut auf deutschen Autobahnen am 1. Januar 2005 nun überwiegend reibungslos gestartet. Ein Diskussionsthema bleibt sie weiterhin in der Branche. Zuvor war die LKW-Maut wegen zahlreicher Pannen im System mehrfach verschoben worden: Ursprünglicher Starttermin war der 31. August 2003. Dies hat neben großen finanziellen Einbußen und einem hohen Imageverlust für die am Maut-Konsortium beteiligten Unternehmen DaimlerChrysler und Telekom auch diversen Managern den Job gekostet. In unserem Special finden Sie alle auf myLogistics erschienen Artikel zum Thema LKW-Maut, chronologisch aufgelistet.
- Mautkosten im Sammelgutverkehr steigen um 50 Prozent
(17.11.2008) Mit einer Aktualisierung ihrer Mautgebührentabellen für den Spediteursammelgutverkehr reagiert die Vereinigung der Sammelgutspediteure im BSL (Versa) auf den Beschluss des Deutschen Bundesrates vom 7. November dieses Jahres, die Maut für schwere Lkw ab 1. Januar 2009 drastisch zu erhöhen. Bei der Berechnung der neuen Mautgebühren legt die Versa einen durchschnittlichen Mautsatz von 18,6 Eurocent zugrunde...mehr
- Speditions- und Logistikbranche verärgert
(10.11.2008) Mit großer Verärgerung hat das deutsche Speditions- und Logistikgewerbe auf die Entscheidung des Bundesrates zur Lkw-Maut reagiert. Damit habe die Länderkammer eine Schlüsselbranche der deutschen Wirtschaft auf dem Altar kurzfristiger finanzieller Interessen geopfert, kritisiert der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) in Bonn. Die Branche fühle sich von den Volksvertretern allein gelassen...mehr
- Bundesrat stimmt Mauterhöhung zu
(10.11.2008) Seit Freitag ist die LKW-Mauterhöhung beschlossene Sache, wie Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee bekannt gab...mehr
- Automobilspediteure rechnen mit Durchschnittsmaut von 18,7 Eurocent
(30.10.2008) Die deutschen Fahrzeuglogistiker müssen bei der von der Bundesregierung geplanten Erhöhung der Lkw-Maut ab Januar 2009 mit einem durchschnittlichen Mautsatz von 18,7 Eurocent pro mautpflichtigem Kilometer rechnen. Dies ergibt eine Umfrage, die der Verein Automobillogistik im BSL e.V. (AML) bei seinen Mitgliedern hinsichtlich ihrer Flottenzusammensetzung durchgeführt hat und im Rahmen einer Mitgliederversammlung im Vorfeld des DSLV-Unternehmertags am 17.10.2008 in Mannheim erstmals vorstellte...mehr
- Mauterhöhung ist beschlossene Sache
(9.10.2008) Die Länder haben sich gestern bei der Verkehrsminister-Konferenz in Dessau auf eine Erhöhung der LKW-Maut geeinigt. Verkehrsminister Tiefensee sprach von einem Kompromiss. Schadstoffarme LKW werden begünstigt....mehr
- BGL-Appell an die Länderverkehrsminister: Mauterhöhung ablehnen
(8.10.2008) Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. appelliert nochmals eindringlich an die momentan in Dessau tagenden Länderverkehrsminister, der von Bundesverkehrsminister Tiefensee geplanten Erhöhung der Lkw-Maut nicht zuzustimmen. Vor dem Hintergrund der explosionsartig gestiegenen Dieselpreise würde die Mauterhöhung wie ein Existenzvernichtungsprogramm wirken...mehr
- Verbände gegen Mauterhöhung
(3.9.2008) Sieben Wirtschafts- und Verkehrsverbände haben in einer gemeinsamen Erklärung an den Vorsitzenden der Verkehrsministerkonferenz der Länder, Dr. Karl-Heinz Daehre, zu der von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee zum 1. Januar 2009 geplanten Mauterhöhung Stellung genommen und gefordert, das Vorhaben im Bundesrat zu stoppen. Die Verbände stellen dabei noch einmal grundsätzlich das den Plänen zugrunde liegende Wegekostengutachten der Bundesregierung in Frage und weisen auf die Folgen einer Mauterhöhung hin...mehr
- NIHK fürchtet um das Verkehrsgewerbe
(20.8.2008) Angesichts der steigenden Treibstoffkosten befinden sich die Güterkraftverkehrsunternehmen in einer äußerst schwierigen Lage. Der Niedersächsische Industrie- und Handelskammertag (NIHK) spricht sich deshalb gegen die von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee beabsichtigte Mauterhöhung für Lkw zum 1. Januar 2009 aus...mehr
- BGA bezeichnet Mauterhöhung als Vertrauensbruch
(14.8.2008) „Handel und Logistik begrüßen mit Nachdruck die Initiative der Landesregierung Hessen, die Mauteinnahmen komplett in die Straße zu investieren. Darüber hinaus stellt die von der Bundesregierung geplante Erhöhung der Lkw-Maut einen massiven Vertrauensbruch dar. Verkehrsminister Tiefensee hatte zu seinem Amtsantritt vor drei Jahren der deutschen Wirtschaft sein Wort gegeben, erst dann eine Mauterhöhung zu beraten, wenn der von der Politik zugesagte Harmonisierungsbeitrag in Höhe von 600 Mio. EUR eingelöst wird. Dies ist aber bis heute noch nicht geschehen.“ Dies erklärt Gerhard Riemann, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Bundesverbandes des Deutschen Groß- und Außenhandels (BGA) gestern in Berlin...mehr
- Mehreinnahmen aus Lkw-Maut für Biodiesel nutzen
(23.6.2008) "Um in der Speditions- und Biokraftstoffbranche weitere Insolvenzen zu vermeiden, müssen die zusätzlichen Einnahmen, die der Bund durch die Erhöhung der Lkw-Maut erzielen wird, für Biodiesel eingesetzt werden", sagt Claus Sauter, Vorstandsmitglied des Verbandes der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB). Er fordert, dass die zusätzlichen Erlöse genutzt werden müssen, um die Anhebung der Energiesteuer um sechs auf 15 Cent/Liter auf reinen Biodiesel (B100) zurückzunehmen...mehr
Weitere Meldungen zu diesem Special anzeigen...
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