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Tool zur Berechnung des individuellen Durchschnitts-Mautsatzes freigeschaltet |
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Da viele Unternehmen derzeit mit ihren Auftraggebern über mautbedingte Kostensteigerungen in Gesprächen und Verhandlungen stehen, hat der BGL ein Modul zur Berechnung des betriebsindividuellen Durchschnitts-Mautsatzes vor und nach der zum 01.01.2009 geplanten Mauterhöhung auf seiner Website freigeschaltet. Gleichzeitig wird die mit der Mauterhöhung erwartete Gesamtkostensteigerung in Abhängigkeit von der jeweiligen Fuhrparkstruktur ausgewiesen.
Der Nutzer muss hierzu nur die Anzahl seiner mautpflichtigen Fahrzeuge je Emissionsklasse und deren durchschnittliche Mautkilometer pro Jahr eingeben. Der betriebsindividuelle Durchschnitts-Mautsatz und seine Veränderung werden anhand der einzelnen Emissionsklassenanteile an den mautpflichtigen Gesamtkilometern ermittelt.
Alternativ zu dieser Vorgehensweise können auch die Maut-Mehrkosten, also die durch eine Mauterhöhung zusätzlich aufzuwendenden Mautkosten, berechnet werden. Die mit einer Mauterhöhung verbundene Kostensteigerung ergibt sich hier im Verhältnis zu den bisherigen Gesamtkosten des mautpflichtigen Fuhrparks.
Der BGL weist darauf hin, dass die jeweils ausgewiesene Gesamtkostensteigerung ausschließlich die geplante Mauterhöhung berücksichtigt. Dieselpreiserhöhungen, Erhöhungen im Bereich der Sozialversicherungen oder Veränderungen von anderen Kostenarten werden nicht erfasst. Eine zwischenzeitliche Veränderung der Mautkilometer bleibt ebenfalls unberücksichtigt.
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