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Die erste Boeing 747-400F feiert am internationalen UPS Air Hub Köln Bonn ihr Debüt. UPS nutzt den Jumbofrachter, um die Kapazitäten auf der Hongkong-Route auszuweiten. Die Boeing 747-400 hat eine Nutzlast von rund 120 Tonnen und eine Reichweite von über 8.000 km. Sie verfügt über 30 Containerpositionen auf dem Hauptdeck und bietet zusätzlich Platz für 32 kleinere Container auf dem unteren Deck. Der Frachter wird von General Electric CF6-80C2B5F Turbinen angetrieben.
Die Boeing 747-400 ist das erste Flugzeug mit Bugladeklappe in der UPS Flotte. Die Beladung durch die "Klappnase" eignet sich besonders für sperrige und große Luftfracht. Während verschiedene Versionen der Boeing 747 bereits seit fast vier Jahrzehnten eingesetzt werden, ist die UPS 400er Serie mit der neuesten Luftfahrttechnik ausgestattet. Die High-Tech-Ausstattung umfasst: Das "Airplane Health Management System", eine Software für die Handhabung von außerplanmäßigen Wartungsfällen, die es dem Flugzeug ermöglicht, während des Fluges, Probleme an der Maschine zu erkennen und dem Wartungspersonal am Boden zu melden.
Die "Automatic Dependent Surveillance-B" (ADS-B), eine automatische Überwachungs-Technologie, die es dem Piloten erlaubt, andere Flugzeuge im Flugraum zu sehen, wodurch die Flugsicherheit und Effizienz erhöht wird. Der "Electronic Flight Bag", ein Computer, der Tabellen und Handbücher auf Papier ersetzt, die von den Piloten im Cockpit benutzt werden.
"Dieses Flugzeug ersetzt einen MD-11 Frachter in unserer europäischen Luftflotte. Das zweistellige Wachstum unseres Exportvolumens aus Europa veranlasst uns dazu, Flugzeuge wie dieses einzusetzen – große Flugzeuge, die viele Güter über weite Strecken transportieren können", so Wolfgang Flick, Präsident UPS Europa.
Auf dem Foto vor dem Flugzeuge sind zu sehen (von links nach rechts):
Michael Garvens, Vorsitzender Geschäftsführer des Köln Bonn Airport
Wolfgang Flick, Präsident UPS Europe
Josef Müller, Bürgermeister der Stadt Köln
Oliver Wittke, Minister für Bauen und Verkehr des Landes NRW
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