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Erstes Elektro-Zustellfahrzeug in Deutschland eingesetzt
Das erste elektrisch betriebene UPS Zustellfahrzeug in Deutschland nimmt heute seine Tour in Hamburg auf. Das neue Fahrzeug wurde von der Firma Modec im Auftrag von UPS hergestellt. Nach einer rund zehnwöchigen Testphase ist ein UPS Elektrofahrzeug dieses Typs bereits seit April 2008 regulär in London im täglichen Einsatz.

Als einziger Antrieb dient der elektronische Motor mit 102 PS und 300 NM Drehmoment. Die Aufladung der Batterie erfolgt über ein externes Ladegerät und dauert bei dem in Deutschland genutzten Akku-Typ durchschnittlich acht bis neun Stunden. Die Reichweite liegt im UPS Einsatz bei cirka 90 bis 100 km, daher bietet sich besonders der Einsatz in Großstadtzentren wie Hamburg an. Durch ein regeneratives Bremssystem kann Energie, die beim Bremsen entsteht, genutzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei allen UPS Zustellfahrzeugen auf 80km/h begrenzt. Das emissionsfreie Elektrofahrzeug entspricht weitgehend mit seinen Maßen 2,65m x 2,03m x 7,15m (HxBxL) dem klassischen UPS Zustellfahrzeug P60.

Weitere fünf Fahrzeuge dieser Art sollen in Deutschland eingesetzt werden. Die Einsatzorte stehen noch nicht fest. Diese Modelle werden bereits in der neuen Version "Stage 2" ausgeliefert und sind mit 2,75 m bzw. 2,15 m etwas höher und breiter als das jetzige Modell.

Weltweit besitzt UPS mehr als 1.600 alternativ betriebene Fahrzeuge und verfügt somit über die größte Flotte dieser Art im privaten Transportwesen.

UPS testet seit 70 Jahren innovative Fahrzeuge. UPS nutzt Zustellfahrzeuge mit den verschiedensten Antrieben, um durch diese "fahrenden Labore" Erkenntnisse zu sammeln, die auch den Automobilherstellern helfen, alternative Antriebstechniken zu verbessern und weiter zu entwickeln.

Die vielfältigen Umweltschutzaktivitäten von UPS sind im Sustainability Report ausgewiesen. UPS ist das erste Unternehmen der Branche, das einen öffentlichen Nachhaltigkeitsbericht erstellt hat.
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Branchenbuch: UPS Supply Chain Solutions
Datum: 21.11.2008
Quelle: UPS
Redakteur: ke
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