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duisport und RAG Montan Immobilien gründen logport-Ruhr |
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Die Duisburger Hafen AG (duisport) und die RAG Montan Immobilien GmbH haben heute über ihre gemeinsame Entwicklungs- und Vermarktungsgesellschaft logport-Ruhr informiert. In Anwesenheit von Oliver Wittke, Minister für Bauen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, stellten die beiden Unternehmen auf der Gewerbeimmobilienmesse Expo Real in München die Ziele des Joint Ventures vor: Die wirtschaftliche Stärkung des Ruhrgebietes und der Logistikkompetenz in NRW sowie die Vernetzung des Ruhrgebiets zur größten Binnenverkehrsdrehscheibe Europas.
Mit der Landespolitik im Rücken und deren Absicht das Kompetenzfeld Logistik in NRW zu stärken, werden beide Unternehmen gemeinsam geeignete Grundstücke im Ruhrgebiet als attraktive Logistikstandorte vermarkten. Dabei bringt die Duisburger Hafen AG mit ihrer Marke logport ihr Know-how bei der Entwicklung und Vermarktung von altindustriellen Flächen für Logistikansiedlungen ein. Basis des Joint Ventures von Seiten der RAG Montan Immobilien ist das umfangreiche Flächenangebot an der Ruhr aus dem Bestand des RAG-Konzerns sowie die Erfahrungen bei der Sanierung und Baureifmachung von ehemals industriell genutzten Flächen.
NRW-Minister Oliver Wittke begrüßte die strategische Allianz der beiden Unternehmen: "Eine solche Kooperation von zwei starken in der Region verankerten Partnern ergänzt nahezu ideal unser Ziel die weitere wirtschaftliche Entwicklung des Landes im Logistikcluster voranzutreiben. Hier wird das ökonomische Streben nach Erfolg zu einer Win-Win Situation für alle Beteiligten, einschließlich des Landes NRW."
Erich Staake, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Hafen AG, machte deutlich, dass eindeutige Qualitätskriterien hinsichtlich der Flächenauswahl definiert wurden: "Neben der Flächengröße spielen auch die exponierte Lage im Ruhrgebiet sowie die die zeitnahe Verfügbarkeit der Grundstücke eine wichtige Rolle. Die Standorte, die die besten Voraussetzungen bieten, werden von den neuen Ansiedlungen profitieren können." Erwünscht sei dabei außerdem mindestens eine bimodale Anbindung, also der Zugang zu zwei der Hauptverkehrswege Straße, Schiene, Wasser. Die Areale würden an das bestehende internationale Transportnetzwerk des Duisburger Hafens angebunden und integriert. Durch diese Vernetzung werde das Ruhrgebiet zur größten Binnenverkehrsdrehscheibe Europas mit Duisburg als führendem Hub- und Gateway für die zentraleuropäischen Märkte.
An der langfristig strategisch angelegten Partnerschaft logport-Ruhr mit Sitz in Duisburg werden duisport und RAG Montan Immobilien zu jeweils 50 Prozent beteiligt sein. Der Gesellschaftervertrag wird nach Zustimmung der zuständigen Gremien unterzeichnet. Derzeit werden mehrere ehemalige Bergwerksareale und Kohlenlagerflächen auf ihre Logistikeignung überprüft, unter anderen gehören dazu Flächen in Duisburg, Herne und Oberhausen. Ziel ist es, erste Flächen ab 2009 zu vermarkten.
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