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Neuer Feederdienst nach St. Petersburg gestartet |
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CMA CGM und FESCO haben einen neuen großvolumigen Ostsee-Feeder-Dienst zwischen Hamburg und der zweitgrößten Stadt Russlands - St. Petersburg - eingerichtet. In dem wöchentlichen Dienst sind zwei 1A-eisverstärkte Schiffe eingesetzt, die EMOTION mit einer Stellplatzkapazität von 1.440 TEU sowie der 1.730-TEUNeubau CMA CGM VOLGA (alias FESCO VITIM).
Die CMA CGM VOLGA, von der polnischen Werft Stocznia Szczecinska gebaut, ist 184,70 m lang, 25,30 m breit und hat 250 Anschlüsse für Kühlcontainer (Reefer). Die CMA CGM VOLGA ist damit das größte Containerschiff, das derzeit regelmäßig den Hafen von St. Petersburg anläuft. Bei einer Tragfähigkeit von 22.500 t erreicht das Schiff einen Maximaltiefgang von 9,90 m und hat eine Dienstgeschwindigkeit von 19,7 Knoten.
Neben den Container Terminals Eurogate CTH und HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen werden auch die Häfen Antwerpen und Zeebrügge bedient. St. Petersburg ist der größte russische Hafen an der Ostsee. In den vergangenen
fünf Jahren stieg der Containerverkehr zwischen Hamburg und St. Petersburg um das Vierfache. Der Containerverkehr erzielte im Jahr 2007 ein Wachstum von 22 Prozent und erreichte ein Volumen von 730.000 TEU.
Durchschnittlich gibt es ab Hamburg 30 wöchentliche Abfahrten von 14 unterschiedlichen Feedergesellschaften in Richtung russische Ostseehäfen. Die hohe Abfahrtsdichte ermöglicht es, dass mehrmals täglich auch Exportladung via Hamburg nach Russland transportiert werden kann. Der Elbehafen baut seine Position als führende Transit-Drehscheibe für Russland im seeseitigen Außenhandel weiter aus. Unter den wichtigsten Handelspartnern des Hamburger Hafens nimmt Russland inzwischen den dritten Platz ein.
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