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Größtes PKW- und LKW Transportschiff von Wallenius Lines ab sofort im Einsatz |
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Am vergangenen Wochenende wurde mit der MS Aniara offiziell eines der modernsten Schiffe für Wallenius Lines getauft. Taufpatin war Josiane Marie-Noëlle Liebherr. Frau Liebherr ist die Ehefrau von Willi Liebherr, dem Unternehmensleiter und Gesellschafter der Liebherr GmbH.
Die MS Aniara mit ihren 71.673 grt wurde in der Werft von Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering in Korea gebaut und ist das ist das vierte von insgesamt 11 LCTC-Schiffen (die Abkürzung steht für Large Car and Truck Carrier), die für die Reederei Wallenius Lines gebaut wurde und im weltweiten Service der 60 Schiffe umfassenden Flotte von Wallenius Wilhelmsen Logistics zum Einsatz kommen.
Die MS Aniara kann bis zu 8.000 Pkw oder eine "gemischte" Ladung aus 3.486 Pkw und 466 Lkw/Bussen transportieren. Die wichtigsten Vorzüge, die das neue Schiff für die Kunden bietet, sind verstärkte, bewegliche Fahrzeugdecks und eine besonders breite (9,5 m) und hohe (6,5 m) Heckrampe mit einer Tragkraft von 320 t. Diese Merkmale machen die MS Aniara zu einem der vielseitigsten und flexibelsten RoRo-Schiffe, die auf den Weltmeeren unterwegs sind.
Arild B. Iversen, President und CEO von Wallenius Wilhelmsen Logistics, äußerte sich wie folgt: "Die Aufnahme der MS Aniara in unsere Flotte zeigt, dass wir bestrebt sind, etwas gegen die weltweite Knappheit an RoRo-Schiffsraum zu unternehmen, und sie verschafft unseren Kunden zusätzliche Flexibilität hinsichtlich der Art der Frachten, die sie mit uns versenden, während wir gleichzeitig die Auswirkung auf unsere Umwelt verbessern."
Umwelttechnologie auf dem aktuellen Stand der Technik
Umweltschutz ist ebenfalls ein wichtiges Merkmal dieses neuen LCTC-Schiffs. Die MS Aniara ist ein Schiff auf dem aktuellen Stand der Technik und ist mit umweltfreundlichen Konstruktionselementen von Weltklasseformat ausgerüstet. Die CO2-Emissionen lassen sich dadurch pro transportierter Einheit um 15 Prozent senken. Außerdem erfolgt eine Reduzierung der SOX-Emissionen und des Partikelausstoßes. Die MS Aniara verfügt ferner über einen Motor mit sehr geringen NOX-Emissionen, der Bunkeröl mit einem Schwefelgehalt von nur 1 Prozent verbrennen kann. Dadurch erhöht sich die Leistung des Schiffes beträchtlich, und die NOX-Emissionen liegen 35 Prozent unter den derzeit geltenden internationalen Vorschriften.
Darüber hinaus verfügt das neue Schiff über eine Reihe von integrierten Maßnahmen, die Wallenius Wilhelmsen Logistics helfen, seine Umweltschutzziele für 2008 und darüber hinaus zu erfüllen. Dazu gehören ein Ballastwasseraufbereitungssystem namens PureBallast, die Verwendung von zinnfreien Antifouling-Unterwasserfarben, die Anwendung der Ballastwasseraustauschmethode, der Einsatz von FCK- und FCKW-freien Kühlmitteln in Kühlanlagen, die Verwendung von biologisch abbaubarem Öl in allen Hydrauliksystemen, elektronisch gesteuerte Zylinderölschmiervorrichtungen, wodurch der Verbrauch an Zylinderöl minimiert wird, und der Einsatz einer effektiven Bilgenwasserflockungsanlage von Marinfloc, die die derzeit geltenden internationalen Vorschriften unterschreitet. Die MS Aniara hat den Öko-Ausweis "Green Passport" erhalten.
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