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Contargo Binnenschiffe unter neuer Flagge |
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Die Binnenschiffsoperateure Combined Container Service, CCS, und Interfeeder werden zum 1.4.2008 zur 'Contargo B.V.' verschmolzen. Das Unternehmen mit Sitz in Rotterdam ist eine 100-prozentige Tochter der Contargo GmbH & Co. KG, Duisburg. Ein 'alter Hase' des Container-Business, Cok Vinke (45), wurde zum Geschäftsführer berufen und führt die 'Contargo B.V.' gemeinsam mit Heinrich Kerstgens. Für das neu gebildete Unternehmen ist derzeit eine Flotte von 20 Binnenschiffen mit einer Transportkapazität von insgesamt 6.000 TEU auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen sowie auf dem nordwestfranzösischen Kanalnetz unterwegs.
Heinrich Kerstgens zu der Maßnahme: "Überseetransporte mit Containern werden dramatisch zunehmen. Deshalb brauchen die Seehäfen als Ansprechpartner starke Bischi-Operateure wie Contargo. Auch gegenüber Reedern, Speditionen und Direktverladern wollen wir künftig mit einer Stimme reden."
Der Speditionskaufmann Cok Vinke kam schon 1986 bei einer Seereederei mit dem Thema Schifffahrt in Berührung. Bereits 1992 stieß Vinke zu Combined Container Service, CCS, wo er bis 2004 verschiedene Funktionen inne hatte. 2004 wechselte Vinke zu Contargo und arbeitete dort bis Ende 2007 als Manager im Network Logistics Team.
Vinke zu seiner neuen Position: "Meine wichtigste Aufgabe wird zunächst sein, nach der Verschmelzung beider Firmen ein einheitliches und leistungsfähiges Team zu formen. Unsere größte Herausforderung ist derzeit die Congestion in den Häfen Rotterdam und Antwerpen mit all ihren Folgen für die Hinterlandverkehre." Contargo plant auch aus diesem Grund, das Dienstleistungsangebot in Richtung Bahn auszuweiten. Vinke: "Wir wollen unseren jetzigen und zukünftigen Kunden das intermodale 'one stop shopping' Prinzip – egal ob Binnenschiff, Bahn oder LKW ermöglichen."
Innerhalb der Contargo-Gruppe wird im Bereich Transport die Contargo B.V. für die Binnenschifffahrt zuständig sein. Contargo unterhält regelmäßige Liniendienste ausgehend von den Westhäfen (Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) auf dem Rhein bis hinauf nach Basel und auf dem nord-westfranzösischen Kanalnetz bis Valanciennes.
CCS gilt als Pionier der Containertransporte per Binnenschiff und startete bereits 1970 mit regelmäßigen Liniendiensten auf dem Rhein. Interfeeder, seit 2006 zu Contargo gehörend, erschließt vor allem das Oberrheingebiet.
Mit einer Jahrestransportleistung von 1.000.000 TEU gehört Contargo zu den großen Container-Logistik-Netzwerken in Europa. Contargo integriert den Containerverkehr zwischen den Westhäfen, den deutschen Nordseehäfen und dem Europäischen Hinterland. Das Unternehmen verfügt in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und der Schweiz über 18 Containerterminals in Binnenhäfen. Außerdem betreibt das Unternehmen eigene Schiffs- und Bahnlinien. Die 340 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erwirtschafteten im Jahre 2007 einen Jahresumsatz von 165 Mio. Euro.
Bild (neue Flagge): Wird man demnächst täglich auf dem Rhein sehen: die neue Schifffahrts-Flagge der CONTARGO.
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