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Kühne + Nagel übernimmt GL Kayser und Cordes & Simon |
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Mit dem Erwerb des Mainzer Traditionsunternehmens G.L. Kayser Spediteur seit 1787 GmbH & Co. KG und der Cordes & Simon-Gruppe mit Hauptsitz im nordrhein-westfälischen Hagen setzt Kühne + Nagel den Ausbau seiner Landverkehrsaktivitäten fort. Beide Vereinbarungen stehen unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörden. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
G.L. Kayser, ein bedeutendes mittelständisches Familienunternehmen mit Hauptsitz in Mainz, gehört mit einem Jahresumsatz von 120 Mio. Euro zu den führenden Logistikanbietern im Rhein-Main-Gebiet. Mit rund 700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern konzentriert sich das Unternehmen auf internationale und nationale Landverkehre sowie auf anspruchsvolle Logistiklösungen. In der Kontraktlogistik bietet G.L. Kayser eine umfassende Dienstleistungspalette und bewirtschaftet in der Region rund 120.000 qm Lagerfläche an vier Standorten.
Cordes & Simon hat sich seit seiner Gründung im Jahr 1934 zu einem der führenden Logistikunternehmen in Nordrhein-Westfalen entwickelt. Auch dieses Unternehmen ist auf nationale und internationale Stückgut- verkehre spezialisiert. Mit 550 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern wurde im Jahr 2006 ein Umsatz von 100 Mio. Euro erwirtschaftet. Neben dem Hauptsitz in Hagen und einer Filiale in Wilnsdorf unterhält Cordes & Simon Niederlassungen in der Region Berlin und Brandenburg sowie im baden-württembergischen Freiberg bei Stuttgart und Villingen-Schwenningen. Die Stahlspeditionsaktivitäten verbleiben im Eigentum der Verkäufer.
Klaus Herms, CEO der Kühne + Nagel International AG: "Mit G.L. Kayser und Cordes & Simon werden nun zwei weitere Unternehmen mit langjähriger Erfahrung und Kompetenz im Landverkehrsbereich zu unserer Gruppe gehören. Dies ist ein bedeutender Schritt bei der Realisierung unserer ehrgeizigen Wachstumsziele. Durch die Übernahmen werden nicht nur unsere Präsenz und Marktposition in Deutschland massgeblich gestärkt, sie bieten uns auch die ideale Plattform für den weiteren dynamischen Ausbau der Landverkehrs- aktivitäten in Europa."
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