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Kerosin in Österreich deutlich teurer als auf Wettbewerbsflughäfen |
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Die Austrian Airlines Group sieht sich in Österreich mit einer Monopolstruktur beim Treibstoffeinkauf konfrontiert. Der OMV kommt sowohl bei der Erzeugung von Flugzeugtreibstoff als auch bei der für den Transport von Flugzeugtreibstoff erforderlichen Infrastruktur von der Raffinerie zum Flughafen und dem Betrieb der Hydrantenanlage am Flughafen Wien eine marktbeherrschende Stellung in Österreich zu.
Aus Sicht der Austrian Airlines Group besteht der Verdacht des Missbrauchs dieser marktbeherrschenden Stellung durch die OMV in Form von Preismissbrauch (überhöhte Preise sowohl von Flugzeugtreibstoff als auch von Benützungsentgelten für die Betankungsinfrastruktur) sowie Missbrauch der Vertriebsstruktur durch Einschaltung von anderen internationalen Mineralölgesellschaften als Zwischenhändler, wodurch der unrichtige Eindruck von Wettbewerb entsteht. Der dem Austrian Konzern dadurch zugefügte Schaden wird mit 35 Mio. EUR pro Jahr geschätzt. Nachdem drei Vergleichsversuche auf höchster Ebene scheiterten, wurde nun die Wettbewerbsbehörde ersucht, Untersuchungen einzuleiten.
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