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Nach erfolgreicher Einführung der täglichen Flugverbindung mit einer B-777 von Emirates zwischen Dubai und Düsseldorf, startete die Fluggesellschaft Anfang Mai einen zweiten täglichen Nonstop-Flug von Düsseldorf aus und reagierte damit auf das wachsende Passagier- und Frachtaufkommen.
Im Jahr 2005 wickelte Emirates über den Düsseldorfer Flughafen ein Frachtaufkommen von insgesamt 14.643 Tonnen ab – mit weiterhin steigender Tendenz. Im ersten Quartal 2006 betrug die Wachstumsrate 9,1 Prozent.
Die Landeshauptstadt von NRW hat sich in den vergangenen Jahren zu einem führenden deutschen Wirtschafts- und Industriezentrum entwickelt mit einer Konzentrationsdichte von Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen, die bundesweit eine Spitzenposition einnimmt. Demzufolge hat sich auch der Düsseldorfer Flughafen zu einem wichtigen Luftfahrt- und Logistikdrehkreuz entwickelt, der bei Passagieren und Verladern gleichermaßen an Bedeutung gewinnt.
Ram Menen, Senior Vice-President Cargo von Emirates Airline, kommentiert die Einführung einer täglichen zweiten Flugverbindung in Düsseldorf mit den Worten: "Wir sind der Auffassung, dass der Düsseldorfer Flughafen aufgrund seiner hohen Flexibilität und Qualität besonders cargofreundlich ist. Hinzu kommt, dass das große Einzugsgebiet des Flughafen in dieser schnell wachsenden Wirtschaftsregion die ideale Basis für unseren kombinierten Service bietet, der uns ein volle Kapazitätsauslastung in beiden Richtungen ermöglicht."
Christa Soltau, Geschäftsführerin von DUS Cargo Logistics, des führenden Umschlagsunternehmens am Düsseldorfer Flughafen, freut sich über das zusätzliche Flugangebot von Emirates: "Der Flugzeugtyp B-777 ist mit seiner Kapazität von 25 Tonnen besonders geeignet und zumeist komplett ausgebucht. Darum begrüßen wir den zusätzlichen Flug, da besonders der Handel zwischen den Vereinigen Emiraten und Europa - und hier vor allem mit Deutschland – boomt. Unser Ziel ist es, die Fracht für diese Region hier abzuwickeln, um damit unnötige Kosten und zusätzliche Transporte per LKW zu anderen Flughäfen zu vermeiden. Die Zahlen sprechen dabei für sich – bei Zuwachsraten von 10 % im Januar, 17,3 % im Februar und 25,6% im März 2006."
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